SKF 22219EK/C3軸承
| SKF 22219EK/C3軸承 | |
| 技術(shù)規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 8 套 |
| 品牌 | SKF |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 22219EK/C3 SKF |
| EAN | 7316570602951 |
| 類(lèi)型 | 調(diào)心滾子軸承 |
| 重量和尺寸 | |
| 內(nèi)徑（d） MM | 95 |
| 外徑（D） MM | 170 |
| 厚度（B） MM | 43 |
| 內(nèi)徑（d） Inch | 3.7402 |
| 外徑（D） Inch | 6.6929 |
| 厚度（B） Inch | 1.6929 |
| 重量（kg） | 3.79 |
| 產(chǎn)品屬性 | |
| 內(nèi)徑 | K - 1:12 圓錐孔（大多數(shù)類(lèi)型的標(biāo)準(zhǔn)孔型） |
| 再潤(rùn)滑方式 | W33 - 帶潤(rùn)滑槽和三個(gè)潤(rùn)滑孔 |
| 密封 | 無(wú)密封 |
| 保持架型式 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 徑向內(nèi)部間隙 | C3 游隙（大于 CN 游隙） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 熱處理 | 無(wú)特殊熱處理 - 最高溫度 120 °C |
| 是否振動(dòng)應(yīng)用專(zhuān)用 | 否 |
| 后綴描述 | |
| E | d ≤65mm，兩件式窗式保持架，無(wú)凸緣內(nèi)圈和以?xún)?nèi)圈為中心的導(dǎo)向裝置。當(dāng)d>65mm時(shí)，與<65mm基本相同，但導(dǎo)向圈以保持架為中心 |
| K | 錐孔，錐角 1:12 |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常值 |
| 產(chǎn)品描述 | |
進(jìn)口軸承推薦
| SNR 7026C DU J84軸承 | 描述：6.4 kg |
| EZO 61906ZZ C3軸承 | 描述：0.0474 kg， |
| FAG 6202-2RSR軸承 | 描述：0.044 kg，橡膠密封件（雙面）17x40x12mm |
| KOYO 22318軸承 | 描述：8.06 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| SNR 6205F537軸承 | 描述：0.125 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-N311EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：55.00000mm，外徑：120.00000mm，厚度：29.00000mm。 |
| MCGILL CFH1/2SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：12.70000mm，厚度：9.53000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-E5215B軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：75.00000mm，外徑：130.00000mm，厚度：41.30000mm。 |
| MCGILL BCCFE5/8SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：15.88000mm，厚度：11.11000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NJ311EMC3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：55.00000mm，外徑：120.00000mm，厚度：29.00000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG NJ213-E-XL-M1-C4軸承 | FAG NJ213-E-XL-M1-C4軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥1408.86元，當(dāng)前庫(kù)存1套，添加時(shí)間：2023-08-18 21:52:03 |
| FAG 54208軸承 | FAG 54208軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥701.12元，當(dāng)前庫(kù)存10套，添加時(shí)間：2023-08-18 16:09:54 |
| FAG 234409-M-SP軸承 | FAG 234409-M-SP軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥3392.19元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-22 11:39:54 |
| FAG 53307軸承 | FAG 53307軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥147.57元，當(dāng)前庫(kù)存15套，添加時(shí)間：2023-08-18 15:01:18 |
| FAG 51332-MP軸承 | FAG 51332-MP軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥5722.50元，當(dāng)前庫(kù)存10套，添加時(shí)間：2023-08-18 15:46:53 |
